Boeing'in yüzde 38'lik zam teklifini kabul eden işçiler greve son verdi

Uluslararası

Makinistler ve Havacılık İşçileri Birliği (IAM) tarafından yapılan açıklamada,

Boeing'in dört yıllık süre içinde yüzde 38'lik ücret artışı öngören son

teklifinin dün yapılan oylamada yüzde 59'luk çoğunlukla kabul edildiği

belirtildi.

13

Eylül'de greve giden 30 binden fazla Boeing çalışanı, şirket ve sendikanın

uzlaştığı yüzde 35 zam teklifini kabul etmemişti.

İşçiler,

bir hafta önce, uçak üreticisinin maaşlarına dört yıl içinde yapılacak yüzde

35'lik zam teklifini reddederek greve devam kararı almıştı.

Dört

yıl içinde yüzde 35'lik maaş artışı, iyileştirilmiş sağlık ve emeklilik

yardımları ve 7 bin dolarlık ikramiye teklifi, sendika içerisinde yapılan

oylamada çalışanların yüzde 64'ü tarafından reddedilmişti.

Çalışanlar,

yüzde 40 maaş zammı ve emekli maaşı ödemelerinde eski sisteme geçmeyi talep

ediyordu. Boeing'in dört yıllık bir süre içinde yüzde 38'lik ücret artışı

öngören son teklifi dün yapılan oylamada yüzde 59'luk bir çoğunlukla kabul

edildi.

Yeni

sözleşmeyle işçiler bir defaya mahsus 12 bin dolar tutarında ikramiye alacak,

grevdeki işçilerin en geç 12 Kasım'a kadar işbaşı yapması gerekiyor.

İşçilerin

yaklaşık yedi hafta süren grevi, Boeing'in en çok satan 737 modeli ve uzun

menzilli 777 jetinin üretimini durma noktasına getirmişti.

Boeing

çalışanları, son 10 yılda birçok kez ücretlerinin dondurulmasını kabul

etmesinin ardından, bu yıl önemli bir artış istiyordu.

Fakat

şirket 12 Ekim'de çalışanlarının yüzde 10'unu işten çıkaracağını açıkladı.

Boeing

Üst Yöneticisi (CEO) Kelly Ortberg, çalışanlara gönderdiği mesajında, şirketin

zor bir konumda olduğunu, uzun vadede rekabetçi kalabilmek ve müşterilere

hizmet sunabilmek için yapısal değişiklikler yapılması gerektiğini kaydetmişti.

İş

gücü seviyelerini de önceliklere göre ayarlamaları gerektiğini belirten

Ortberg, "Önümüzdeki aylarda, toplam iş gücümüzün boyutunu yaklaşık yüzde

10 oranında azaltmayı planlıyoruz. Bu azaltmalar yöneticileri, müdürleri ve

çalışanları kapsayacak." ifadesini kullanmıştı.

ABD

basınında yer alan haberlerde, işten çıkarmalardan 17 bin Boeing çalışanının

etkileneceği belirtilmişti.

Şirket,

en çok satan uçağı "737 Max" tipi yolcu uçaklarının 2018'de Endonezya

ve 2019'da Etiyopya'daki kazalarından bu yana 27 milyar dolar kaybetti.

Boeing'in

her ne kadar geliri azalıp borcu artsa da şirketin 500 milyar dolardan fazla

değer biçtiği sipariş birikimi olduğu vurgulanıyor. (AA)