Antalya’da gerçekleştirilen Resort Turizm Kongresinde konuşan Corendon Airlines CEO’su Yıldıray Karaer, havacılıkta artan maliyetler nedeniyle çok fazla sorun yaşandığını, bu nedenle hava yollarına zorluk değil kolaylık sağlanması gerektiğini söyledi. Karaer ayrıca Türkiye’ye yolcu taşıyan hava yollarına herkesin gözü gibi bakması gerektiğini söyledi.
Turizm Güncel - Antalya
Antalya’da gerçekleştirilen Resort Turizm Kongresinde konuşma yapan Corendon Airlines CEO’su Yıldıray Karaer, “Corendon, turizmin öncü alanlarını kapsayan değer zincirinin tüm alanlarında faaliyet gösteriyor. Yatırım yaparak kuruluşumuzdan bugüne kadar sunduğumuz hizmetlerle markamızı güçlendirdik. Marka yaratmak uzun ve zorlu bir süreç, ekosistemdeki paydaşlarımızın da rolü büyük. Havacılık dünyanın dört bir yanını birbirine bağlayan köprülerden bir tanesi ve bir destinasyonun tanıtımı anlamında öncü. Havacılığın turizm üzerinde etkisi sadece ekonomiyle sınırlı değil, sosyal etkileşimi de artırıyor, insan hareketliliği ve kültürel zenginliği arıtıyor. Havacılık turizmin ve markalaşmasının gelişmesinde itici bir güç. Havacılık sektörümüzün markalaşmaya katkısının yanında dünya turizmini destekleyen ana damarlardan biri” açıklamasını yaptı.
“Global bir oyuncu olma gayretindeyiz”
20 ülkeye operasyon gerçekleştirdiklerini kaydeden Karaer, “Biz girişimcilik ve globalleşme alanında kendimizce çalımalar yaptık. Tüm engelleri aşabilmek için Türkiye’nin dışında Hollanda ve Malta’da merkez açtık. İspanya, Yunanistan, Mısır, İtalya, Portekiz gibi destinasyonlarla çapraz uçuşlar yaparak turizmi desteklemeye çalışıyoruz. Globalleşe alanında Antalya potansiyelini kullanan bir firma olarak bundan gurur duruyoruz. İlk yola çıktığımız pazar Hollanda pazarıydı. 3 farklı pazarda 20 ülkeye operasyon gerçekleştiriyoruz. Bu alanda da global bir oyuncu olma gayretindeyiz” şeklinde konuştu.
“Yurt dışındaki otellerimizde personelimizin çoğu Türk”
Karayipler’de toplamda bin odaya sahip 3 tesis işlettiklerini belirten Karaer, “Otelcilik alanında da çalışmalarımız var. Türkiye’nin dışında Amsterdam’da 3 otel işletmesi yapıyoruz. Bunu bir adım daha öteye götürerek Karayipler’de toplam bin odaya sahip 3 farklı tesiste otelcilik yapıyoruz. Bin odayı işlettiğimiz tesislerde beyaz yakalı tüm personelimiz kendi ve diğer alanlardaki çoğu personelimiz Türkiye’deki otellerimizde çalışan arkadaşlarımız” dedi.
“Antalya başka bir büyük oyuncunun iflasını kaldıramaz”
Antalya’nın bir büyük tur operatörünün iflasını daha kaldıramayacağını ifade eden Karaer, “Yapmış olduğumuz globalleşme adımlarını kendimizce yapıyoruz. Üç farklı bayrak altında mücadele etmeye çalışıyoruz. Değer zincirinin her alanında var olan birisi olarak bazı şeyleri söylemek lazım. Türkiye turizmindeki gelişmeler bize umut ve motivasyon verdi. Benim en büyük korkum büyük tur operatörü iflasları. Thomas Cook, FTI vakaları var. Antalya yüzde 60 oranında tur operatörü endeksli. Kendimizi satış anlamında geliştirmemiz lazım. Antalya başka bir büyük oyuncunun iflasını kaldıramaz” şeklinde konuştu.
Havacılıkta maliyetlerin çok olduğunu kaydeden Karaer şu ifadeleri kullandı:
“20 yıldır havacılık yapıyoruz ama o alanda da çoğu şey istenildiği gibi gitmiyor. Bıçak sırtı bir iş. Havayolları Antalya’ya uçmazsa bu sayılar zor gerçekleşir. Havacılık sektöründe de çok çalkantı yaşanıyor. Zamanında etkin çok sayıda hava yolu bugün faal değil. Türkiye’ye yolcu taşıyan hava yollarına herklesin gözü gibi bakması lazım. Kuralları kanla yazılmış çok pahalı bir sektör havacılık. Koyun pazarı gibi. Hava yolarını çok fazla sıkıştırmamak gerekiyor, para kazanması gerekiyor ki yatırım yapsın.
Bugün Antalya-Amsterdam gidiş gelişi için sadece havalimanı vergileri 88 euro oldu. Fiyatlar bu raddelere geldi. Tüm dünyada aynı sonuçlar yaşanırken, tüm havalimanları vergilerini arıtırken, tüm tedarikçiler enerji ve personel maliyetini karşılayamaz hale geldi. Havacılık alanında 145’in üzerinde havalimanına uçuyoruz. Bütün bu havalimanlarının vergilerinin ne kadar artığını çok iyi biliyoruz. Seyahat bu kadar pahalanırken hava yolu taşımacılığında da rakamlara çok dikkatli bakmak lazım. Biz de başkalarının yaptığı hataları yapmak istemiyoruz. Türkiye’de havacılık çok hızlı büyüyor. Biz de pilot yetiştirmekte, mühendis bulmakta çok zorlanıyoruz. Yurt dışından yabancı personel istihdam etmeye çalışıyoruz, yeni pilotlar eğitmeye çalışıyoruz ama yeterli olmuyor. Çocuklarımızı pilot olmaya teşvik etmemiz lazım”
Login and/or register to view page statistics