Kruvaziyer sektörü bu yıl sürdürülebilirlik ve teknolojik dönüşümle büyüme hedefliyor

AA

muhabirinin derlediği bilgiye göre, Türkiye, kruvaziyer turizminde 2025'te gemi

ve yolcu sayısında rekor bekliyor.

Geçen

yılın ocak-aralık dönemi itibarıyla Türkiye limanlarına gelen kruvaziyer yolcu sayısı

1,9 milyonu aşarak, tüm zamanların en yüksek rakamına ulaşırken bu yıl rakamın 2

milyonu geçmesi öngörülüyor.

GemiTrend.com

Genel Müdürü Burak Çalışkan, 2024'ün kruvaziyer sektörü açısından toparlanma ve

yeniden yükseliş yılı olduğunu söyledi.

Kovid-19

salgını sonrası seyahat alışkanlıklarının normalleştiğini ve talep artışının Akdeniz

ve Ege destinasyonlarını cazip hale getirdiğini dile getiren Çalışkan, "Türkiye’ye

yönelik 'cruise' ilgisi de yeniden canlandı. 2024 sezonunda hem bireysel gezginlerden

hem de seyahat acentelerinden gelen taleplerde önemli bir artış gözlemledik."

dedi.

Çalışkan,

Türkiye'nin jeopolitik konumunun hem avantaj hem de bir risk unsuru olarak değerlendirilmesi

gerektiğine dikkati çekerek, Doğu Akdeniz, Karadeniz ve Orta Doğu bölgelerinde yaşanan

politik gerginliklerin, kruvaziyer rotalarını etkileyebildiğini anlattı.

Ege

ve Akdeniz sahillerinin, tarihi ve kültürel zenginlikleriyle cazibesini koruduğunu

vurgulayan Çalışkan, şöyle konuştu:

"Kruvaziyer

turizmi, güvenli limanlara olan talebi artırdığı için Türkiye bu noktada avantajlı

bir konuma sahip. Türkiye sektördeki rekabet gücünü artırdı. 2025 ve sonrasında

da bu ivmenin devam edeceğini öngörüyoruz. 2025 sezonu, sürdürülebilir turizm ve

çevre dostu gemi teknolojilerinin öne çıktığı bir yıl olacak. Şirketler, çevresel

etkiyi azaltmayı ve daha geniş kitlelere ulaşmayı hedefliyor. Türkiye'de, yeni destinasyonların

rotalara eklenmesi, mevcut liman kapasitelerinin artırılması ve uluslararası tanıtım

faaliyetleri sektörün ana hedefleri arasında. Kruvaziyer turizmi, sürdürülebilirlik,

teknolojik dönüşüm ve müşteri deneyimini ön planda tutarak büyük bir ivme kazanacak."

Özellikle

Karadeniz Bölgesi'ndeki potansiyel limanlar, Orta ve Doğu Akdeniz destinasyonları

üzerinde çalışmaların devam ettiğini aktaran Çalışkan, küçük liman şehirleri ve

butik destinasyonların da gemi yolcularına farklı deneyimler sunmak için değerlendirildiğini

anlattı. Çalışkan, Türkiye'nin potansiyeline dikkati çekerek, şu değerlendirmede

bulundu:

"Türkiye'nin

kültürel mirası, bu destinasyonları cazip kılmak için fırsat sunuyor. Türkiye'nin

kruvaziyer turizminden aldığı pay, mevcut potansiyeline kıyasla yeterli değil. Türkiye,

hem coğrafi konumu hem de kültürel ve tarihi zenginlikleriyle daha büyük pazar payı

alabilir. Bunun için sektörde altyapı yatırımlarının artırılması, liman kapasitelerinin

genişletilmesi ve uluslararası kruvaziyer firmalarıyla yakın ilişkiler kurulması

gerekiyor. Vergisel düzenlemeler ve teşviklerin artırılması, kruvaziyer gemilerinin

Türkiye'yi daha fazla tercih etmesini sağlayabilir. Sektörün talepleri arasında

liman ücretlerinin rekabetçi hale getirilmesi ve Türkiye'nin tanıtım faaliyetlerine

ağırlık verilmesi yer alıyor."

"Türk

kruvaziyer limanları 2025'te popülaritesini artırdı"

Costa

Cruises Türkiye Müdürü Ercan Abitağaoğlu, sektörün 2024'ü başarılı geçirdiğini belirterek,

gemi turlarına talebin katlanarak büyüdüğünü bildirdi.

Şirket

olarak 2025 için hedeflerini büyüttüklerini vurgulayan Abitağaoğlu, "Bölgemizdeki

durum bir yıldır stabil devam ediyor. Türkiye ve çevresindeki denizlerde herhangi

bir güvenlik zafiyeti yok. Türk kruvaziyer limanları 2025'te popülaritesini artırdı.

Limanlarımıza uğrayacak gemi sayısında 2024'e göre bu yıl yaklaşık yüzde 20'lik

artış bekliyoruz." ifadelerini kullandı.

Abitağaoğlu,

kruvaziyer sektörünün, Türk turizmi için büyük bir fırsat olduğuna dikkati çekerek,

dev gemilerin getirdikleri turistlerle bölgesel kalkınmaya katkı sağladıklarını

anlattı.

2025

sezonu için sektörün umutlu olduğunu vurgulayan Abitağaoğlu, şu bilgiyi verdi:

"Hem

gelen kruvaziyer gemi sayısındaki artış hem ülkemizden bu gemilere binen kişi sayısındaki

yükseliş her anlamda bizlerin motivasyonunu artırıyor. Türkiye'den gemi tatili seçimi

yapan yerli turist sayısında beklentiler en az yüzde 60 artış yönünde. Ayrıca gelen

gemi sayısında yüzde 20'lik artış ve buna ilave daha büyük gemilerin gelecek olmasıyla

da kişi sayısında yüzde 30'luk yükseliş hedefleniyor. Beklentiler 2025 ve 2026 için

yüksek."

Abitağaoğlu,

kruvaziyer sektörünün dinamik ve yeniliklere açık olduğunu belirterek, Karadeniz'in

şu an için güvenlik kriterine takıldığını, bu nedenle Ege ve Akdeniz üzerinde yoğunlaşan

rotalarla 2025'i geçirmeyi hedeflediklerini söyledi.

Türkiye'nin

kruvaziyer turizminde pastadan yeterli paya henüz ulaşamadığına dikkati çeken Abitağaoğlu,

"Bunun çeşitli nedenleri var. Özel işletmenin idaresindeki limanlarda gemi

şirketleri tarafından ödenen masraflar Akdeniz ortalamasının çok üstünde. Bir de

kıyı emniyet harçları eklenince rekabet gücü düşüyor. Daha rekabetçi ücretlendirme

politikaları ve resmi desteklerle yüksek pay almak zor değil. Sektör olarak bir

yandan da liman şartlarının iyileştirilmesi ve bazı limanların yenilenmesiyle ilgili

de yapılan çalışmaları takip ediyoruz." dedi.

"Kruvaziyer

sektörü 2024'te güçlü bir geri dönüş yaptı"

Selectum

Blu Cruises Satış Müdürü Ceylan Tuncer de Türkiye'nin Akdeniz ve Ege kıyılarında

artan kruvaziyer trafiğinin sektör için canlanma sağladığını söyledi.

Türkiye'nin

çevresinde yaşanan olayların ve uluslararası gelişmelerin kruvaziyer turizminde

dalgalanmalara neden olabildiğini ancak ülkenin turizm sektörünün, bu gibi durumlara

karşı dayanıklı olduğunu dile getiren Tuncer, "Kruvaziyer turizmi, destinasyon

çeşitliliği ve misafir memnuniyetini artırmaya yönelik yatırımlar bu etkileri minimize

ediyor." ifadesini kullandı.

Tuncer,

2025 sezonu için sektörün destinasyon çeşitliliği ve misafir deneyimini ön planda

tutarak büyümeyi hedeflediğini dile getirdi.

Türkiye'nin,

kruvaziyer turizmini yeni limanlarla güçlendirme yönünde önemli adımlar attığına

işaret eden Tuncer, şu değerlendirmede bulundu:

"Özellikle

Karadeniz limanlarına artan bir ilgi var. Trabzon, Samsun, Sinop ve Amasra gibi

yerler, bu bölgenin kruvaziyer turizmi için daha fazla keşfedilmesine olanak sağlıyor.

Samsun, 2024'te ağırladığı 25 bin yolcuyla bölgedeki potansiyeli gözler önüne serdi.

Türkiye'nin küresel kruvaziyer turizmindeki payı giderek artsa da yeterli düzeyde

değil. Daha fazla destinasyon geliştirilmeli, liman altyapısı güçlendirilmeli ve

uluslararası pazarlarda etkin tanıtım yapılmalı. Ayrıca, vergi avantajları gibi

teşviklerin artırılması da sektöre ivme kazandırabilir. Kruvaziyer sektörü, 2024'te

güçlü bir geri dönüş yaptı. Türkiye, bu büyümeden en fazla fayda sağlayan ülkeler

arasında yer aldı. 2025 sezonunda bu başarıyı daha da ileriye taşımayı ve Türkiye'nin

kruvaziyer turizmi payını artırmayı hedefliyoruz." (AA)