Avrupa'nın
bir numaralı hava yolu şirketi Ryanair, 21 Ocak'ta Almanya'daki güncel trafik raporunu
yayınladı. Rapora göre, Almanya, yüksek erişim maliyetleri (vergiler, uçuş güvenliği
ücretleri, güvenlik ücretleri ve havalimanı ücretleri) nedeniyle Avrupa'daki en
kötü performans gösteren hava yolu pazarı olmaya devam ediyor (Covid öncesi seviyelerin
sadece %82'sine düştü). Yüksek maliyetli havalimanları olan Düsseldorf, Berlin ve
Köln, Aralık ayında Almanya'daki en kötü performansı sergileyen havalimanları oldu;
çünkü bu havalimanlarındaki trafik, Covid öncesi döneme kıyasla sırasıyla %31, %29
ve %27 azaldı.
Alman
hükümeti, bu yüksek erişim maliyetlerini düşürme konusunda başarısız oldu ve bunun
doğrudan bir sonucu olarak Ryanair, 2025 yazı için Almanya'daki kapasitesini %12
oranında (1,8 milyon koltuk ve 22 rota) azalttı. Bu, Dortmund, Dresden ve Leipzig'deki
operasyonların sona ermesini ve Hamburg'daki uçuş programının %60, Berlin'dekinin
ise %20 oranında küçültülmesini içeriyor. Berlin, Almanya'daki Ryanair ağı içinde
hala en yüksek maliyetli havalimanı olma özelliğini taşıyor.
Ryanair,
Almanya'daki bazı bölgesel havalimanlarında, düşük erişim maliyetleri ve rekabetçi
ücretlerin, Ryanair'in Almanya'daki bölgesel bağlantılarını ve trafik artışını mümkün
kıldığı yerlerde büyümeye devam ediyor. 2025 yazında Ryanair'in Almanya'daki düşük
maliyetli bölgelerdeki yatırımları, Baden-Baden ve Niederrhein/Weeze'de yeni uçakların
konuşlandırılmasını, 800.000 yeni koltuk ve beş Alman bölgesel havalimanında 14
yeni rotayı beraberinde getirecek, Lübeck Havalimanı da bu yeni rotalar arasında
yer alacak. Ryanair'in bu havalimanlarındaki yatırımları daha büyük olabilirdi,
ancak yüksek ve sürekli artan devlet hava yolu ve güvenlik vergileri, Covid sonrası
Almanya'daki ulaşımı, turizmi, istihdamı ve ekonomik toparlanmayı daha da engelliyor.
Ryanair,
Ulaştırma Bakanı Dr. Volker Wissing'i, Almanya'nın bozuk hava trafik sistemini onarmak
için acilen harekete geçmeye çağırıyor. Bakan, hava yolu vergisini kaldırarak, uçuş
güvenliği ücretlerini %2019'dan bu yana iki katına çıkaran ücretleri düşürerek ve
Ocak 2025'ten itibaren güvenlik ücretlerinin tavanını %50 artırma kararını iptal
ederek 2025'te Almanya'da daha fazla trafik çöküşünü önlemek için adım atmalı. (Tourexpi)
Resim: © AA
Login and/or register to view page statistics