Güney Kore'de uçak kazasının ardından acil inişlerde risk barındıran havalimanı yapıları düzeltilece

Güney Kore'de hükümet, 29 Aralık 2024'te meydana gelen ve 179 kişinin hayatını kaybettiği uçak kazasının ardından ülke genelindeki bazı havalimanlarının pistlerinde tehlikeli yapıların tespit edildiği ve bunların düzeltileceğini duyurdu.

Tourexpi 23.01.2025 00:00 23.01.2025 00:00

Yonhap'ın

haberine göre, Güney Kore Arazi, Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı, Aralık

2024'teki kazanın ardından ülke genelindeki havaalanlarında acil inişlerle

ilgili potansiyel riskleri gidermek için plan açıkladı.

Açıklamada,

planın, ülke genelinde kazaların önlenmesi ve güvenlik standartlarının

yükseltilmesi amacıyla yapıldığı belirtildi.

Jeju

Air uçağının inişte kontrolden çıkmasıyla meydana gelen kazanın yaşandığı Muan

Uluslararası Havalimanı dahil 7 havalimanında pistlere yakın "tehlikeli

yapıların" tespit edildiği aktarılan açıklamada, bu havaalanlarındaki

yapıların düzeltileceği ve güvenlik iyileştirmelerine öncelik verileceği ifade

edildi.

Açıklamada,

iyileştirmelerin yılın ilk yarısında ve en geç yıl sonuna kadar tamamlanması

için düzenlemelerin basitleştirilmesinin hedeflendiği ve pist güvenlik

alanları, tavsiye edilen 240 metreden daha kısa olduğu tespit edilen 7

havalimanında bu alanların genişletileceği bilgisi paylaşıldı.

Bakanlık,

13 Ocak'ta, Muan Uluslararası Havalimanı'ndaki pistin sonundaki 2 metre

yüksekliğindeki beton yapı da dahil olmak üzere havalimanlarında bulunan ve

uçuş güvenliği açısından risk teşkil eden bazı yapıların kaldırılacağı ya da

yeniden inşa edileceğini duyurmuştu.

Kaza

Bangkok-Muan

rotalı, Boeing 737-800 model tek koridorlu "Jeju Air 7C2216" sefer

sayılı uçak, Güney Kore'nin Muan şehrinde iniş takımlarının açılmaması üzerine

piste indikten sonra kontrolden çıkmış ve duvara çarpmıştı.

6

kişilik mürettebat ve 175 yolcunun bulunduğu uçaktaki 179 kişi hayatını

kaybetmişti.

Ulusal

İtfaiye Teşkilatına göre, sadece 30'lu yaşlarda bir kadın ve 20'li yaşlarda bir

erkek mürettebat kaza sonrasında hayatta kalmıştı.

Yetkililer,

kazanın uçağın iniş takımlarındaki arızadan kaynaklandığını belirterek, ilk

seferde iniş takımları açılmayan uçağın, ikinci seferde zorunlu iniş sırasında

kaza yaptığını bildirmişti.

Güney

Kore havacılık tarihinin en ölümcül felaketi kabul edilen olay sonrasında

ülkede 7 günlük ulusal yas ilan edilmişti. (AA)

Orijinal Haber

Login and/or register to view page statistics